18日起，德国政府不再接受新的电动汽车购买补贴申请。
根据德国联邦经济部16日宣布的消息，针对购买电动汽车的政府补贴申请只能截至17日午夜12点。此前已经申请的补贴将不受影响，按提交顺序进行处理。该政策实施的原因是财政预算紧张。
德国联邦宪法法院上月裁定，政府不得将原计划用于应对疫情的600亿欧元应急贷款用作气候转型项目基金，这导致2024年德国联邦预算出现170亿欧元缺口。为应对预算缺口，德国政府决定削减对电动汽车、太阳能等行业的补贴。
报道称，自2016年以来，德国已为约210万辆电动汽车支付了约100亿欧元补贴。该补贴计划极大促进了德国电动汽车的发展，原定持续至2024年底。德国政府希望借此实现到2030年让1500万辆电动汽车上路的目标。
对于这一突然到来的“补贴终止”，财盛证券德国汽车行业中央协会(ZDK)表示严厉批评。其主席约瑟维格在一份声明中表示，对于数以万计已经基于补贴金额订车的客户而言，这是难以置信的严重失信行为。
德国汽车杂志AMS称，该决定“损害了多年来鼓励人们转向零排放驾驶概念的努力”。不难预见，到2030年，德国道路上行驶有1500万辆电动汽车的目标将难以实现，预计将只有约700万辆。结果是，德国将无法达到其气候目标。
德国汽车专家杜登霍夫向《莱茵邮报》表示，此举将严重损害德国汽车生产商的竞争力。(完)
文章为作者独立观点，不代表财盛证券观点
