12月21日，交通运输部有关负责人介绍了以交通运输高质量发展服务中国式现代化的有关情况。今年，我国综合立体交通网继续加快完善，综合运输服务更加便捷，物流保通保畅有力推进，交通运输高质量发展为经济社会发展稳定向好注入不竭动力。
“建设安全、便捷、高效、绿色、经济、包容、韧性的可持续交通体系，是支撑服务经济社会高质量发展、实现‘人享其行、物畅其流’美好愿景的重要举措。”今年以来，一批重大交通工程开工建设，在去年国家综合立体交通网建成率约79%，主骨架线路建成率约87%的基础上，今年国家综合立体交通网继续完善，新建高速铁路1700公里，新改（扩）建高速公路超7000公里、新增及改善高等级航道1000公里、新颁证民用运输机场增加2个，新增城市轨道交通运营里程超过360公里，全国3461个抵边自然村全部实现通邮。不仅综合立体交通网络越织越密，交通物流总体运行也平稳有序，综合运输服务更加便捷，如336个城市实现交通一卡通互联互通，全国高速公路服务区累计建成充电桩2万个等。
我国正在加快建设交通强国，实现由交通大国向交通强国的跨越，唯有依靠科技创新。港珠澳大桥、北京大兴机场等一批重大工程投入运行，深中通道、平陆运河等加快建设，一个个重大工程背后是交通科技创新的有力依托。时速600公里的高速磁浮系统正式下线，C919大飞机成功实现商业运营，超大直径盾构机不断亮相重大工程，频频上新的重大装备为加快建设交通强国提供了硬核支撑。顺应科技发展和产业升级的趋势，财盛证券智慧交通正大力发展，大数据、互联网、人工智能、区块链等新技术与交通行业深度融合，交通运输业的数字化、智慧化升级发展将为交通强国建设更好赋能。
作为“中国现代化的开路先锋”，交通运输业的快速发展、交通基础设施愈加紧密的互联互通，也为我国区域重大发展战略的落实提供了坚实保障。在京津冀，铁路营业里程超过1万公里，随着不久之后京雄高速北京段的建成、京雄高速的全线贯通，京津冀地区将形成多节点、网格状、全覆盖、多方式的立体网络。在长江经济带，目前长江干线5万吨级海轮可直达南京，万吨级船舶可达武汉，3000吨级船舶可达重庆。在粤港澳大湾区，珠三角和香港之间建成了3条，和澳门之间建成了2条高速公路通道。长三角地区被称为“轨道上的长三角”，上海、南京、杭州、合肥由高速铁路、城际铁路、地铁等有机联结。交通网络布局不断优化，国家战略区域交通运输发展质量持续提升，为国家区域协调发展战略扎实推进更好保驾护航。
农村公路是我国公路网的重要组成部分，是交通强国建设的重要内容。目前我国农村公路总里程数已经达到453万公里，惠及几亿民众。今年前11个月，全国农村公路建设总投资超过4555亿元，新改建农村公路里程数超过16万公里。国家持续支持“四好农村路”建设，为广大农民致富奔小康和加快推进农业农村现代化提供了坚强保障。
从古时的驼铃帆影，到现代交通四通八达，交通始终在推动经济社会发展中发挥着不可替代的关键作用。加快建设交通强国，努力实现“人享其行、物畅其流”，让安全、便捷、高效、绿色、经济、包容、韧性的可持续交通体系为新发展格局的加快构建，高质量发展的加快推进贡献更多交通力量。
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